Mehr Puste auf der letzten Meile: Welche Lösungen Ihnen wirklich weiterhelfen

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Ein Boom mit Folgen

Der E-Commerce boomt und das bereits seit Jahren. Der Anstieg des Paketvolumens wird laut einer Studie der Firma Pitney Bowes von Oktober 2020 auch weiter anhalten. Das US-amerikanische Unternehmen ist weltweit eines der größten Technologieunternehmen, das Lösungen für die Bereiche E-Commerce und Paketversand anbietet. Ihrer Prognose nach wird sich das weltweite Paketvolumen innerhalb der kommenden sechs Jahre auf 262 Mrd. Pakete verdoppeln.

Die Konsequenz: Wenn immer mehr Menschen im Internet einkaufen, muss diese Ware auch geliefert werden. Im B2C-Bereich wird häufig die Haustür des Kunden als letzte Meile bezeichnet. Doch gerade dieser Teil der Lieferkette ist einer der kompliziertesten, da zahlreiche Herausforderungen damit verbunden sind.

Nimmt der Online-Handel zu, erhöht sich der Verkehr in der Stadt. Gleichzeitig steigen die Schadstoffemissionen. Städten und Ballungsräumen haben mit zusätzlichen Verkehrsschwierigkeiten wie erhöhten Feinstaub- und Lärmbelastungen sowie Stau zu kämpfen.

Für die Fahrer bedeutet das ebenso Stau, rote Ampelphasen und Zeitdruck auf der letzten Meile. Hinzu kommt die sogenannte Urbanisierung, also, dass es immer mehr Menschen in die Stadt oder ihre Nähe zieht. Die Schwierigkeiten auf der letzten Meile wachsen.

Die Europäische Kommission nimmt sich diesem Problem an. „Der Verkehr sollte vor allem in Städten drastisch weniger umweltschädlich werden“ heißt es in der Mitteilung der Europäischen Kommission. Bis 2030 muss der bisherige Schadstoffausstoß deutlich gesenkt werden, um den EU-Klimazielen schneller zu entsprechen als es bisher der Fall war. Der Güterverkehr muss dieses Ziel mittragen. Bisherige Transportsysteme sollen effizienter genutzt werden, um umweltschonenden und nachhaltigen Verkehr zu ermöglichen.

Neue Herangehensweisen müssen also her um nachhaltigeren Verkehr für die Städte und ihre Bewohner zu schaffen. Doch wie kann die letzte Meile entlastet werden? Wir geben drei digitale Lösungen, die dabei helfen, Transporte auf der letzten Meile zu optimieren.

Mit drei Schritten effizienter auf der letzten Meile:

Kooperation

Laut einer Studie des BVL zum Verkehrsfluss in deutschen Städten möchten Logistiker in Zukunft Schwierigkeiten auf der letzten Meile durch Kooperationen vermeiden. Knapp die Hälfte der Befragten gab an, die Zusammenarbeit mit anderen Händlern und Lieferanten sei in Planung.

Im Netzwerk von TIMOCOM gibt es mehr als 45.000 geprüfte Unternehmen. Darin finden Sie leicht den für Sie passenden Geschäftspartner. Nicht nur für die letzte Meile gibt es die Möglichkeit, in der Anwendung Transportaufträge auf dem Marktplatz Favoriten-Listen anzulegen. Vor Beauftragung können Geschäftspartner per Filter ausgewählt werden, mit denen man erneut zusammenarbeiten möchte. Disponenten greifen ganz einfach auf das Netzwerk an bewährten Partnern zurück und suchen für den Transport den jeweils passenden Dienstleister.

Bündelung von Waren für die Zustellung

In genannter Studie des BVL gaben die Befragten an, dass eine Transportkonsolidierung wichtig bis sehr wichtig für sie ist. Das Bündeln verschiedener Sendungen in einem Transport gewinnt für Speditionen zusehends an Bedeutung, wenn Sendungen immer kleinteiliger werden. Gerade Handel und produzierendes Gewerbe greifen für Auslieferungen immer häufiger auf externe Logistikdienstleister zurück. Zwar haben zahlreiche Unternehmen eigene Disponenten, doch nicht-regelmäßige Transporte werden häufig mithilfe einer Frachtenbörse abgewickelt. Auftraggeber haben so die Möglichkeit, Voll- oder Teilladungen flexibel transportieren zu lassen. Für Transporteure ist das ebenfalls vorteilhaft: Sie lasten ihre eigene Flotte aus und vermeiden Leerfahrten.

Effiziente Flottenauslastung

Auch im Hinblick auf das erwähnte Klimagesetz der Europäischen Kommission setzen sich immer mehr Unternehmen aus Produktion und Handel zum Ziel, Schadstoffemissionen zu senken. Die Logistik ist ebenso daran interessiert, nachhaltig zu arbeiten. Wichtige Basis dafür ist die effiziente Nutzung aller Ressourcen wie beispielsweise eine verbesserte Flottenauslastung und die eben erwähnte Vermeidung von Leerfahrten. Dies gaben die knapp 300 befragten BVL-Mitlieder als zweitwichtigste Maßnahme an zur Optimierung von Stadttransporten. Eine der effektivsten Maßnahmen, um Fahrten ohne Ladung zu reduzieren, ist die Nutzung des Spotmarkts. Dort finden Auftragnehmer und Auftraggeber sogar kurzfristig Fracht und Laderaum. Für Transportunternehmer bedeutet eine vollständige Auslastung des Fuhrparks nicht nur mehr Umsatz. Wird die Anzahl der Leerfahrten reduziert, verringert sich zeitgleich der CO²-Ausstoß. Das hat wiederum Vorteile für Stadt, Umland und die Menschen, die darin leben.

Die Herausforderungen auf der letzten Meile sind groß. Das Ziel ist es, einen städtischen Güterverkehr zu schaffen, der modernen Anforderungen entspricht. Um Verbesserungen anzustoßen, bedarf es gemeinsamer Anstrengungen. Gefragt sind Stadt oder Kommune und Transportunternehmen gleichermaßen, um zukunftsfähige Maßnahmen abzustimmen. Wichtige erste Schritte im Hinblick auf die ambitionierten Klimaziele der EU können jetzt bereits umgesetzt werden. Dazu zählen eine optimierte Flottenauslastung sowie eine Vernetzung mit anderen Akteuren der Lieferkette.

Um all dies jetzt schon leisten zu können, finden Logistik- und Transportunternehmen auf dem TIMOCOM Marktplatz alle digitalen Lösungen, die es braucht für eine Logistik ohne Herausforderungen. Wenn auch Sie Ihre Logistikprozesse nachhaltig und effizient aufstellen wollen, testen Sie Europas größte Frachtenbörse vier Wochen lang gratis.

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